市政護欄的施工注意事項
2022-01-04
市政護欄現在有兩種:鍍鋅和涂塑。交通護欄的裝置需要3-7個工作人員一組是很好的,效率也是高的。且裝置時遵從方向與行車方向相反的原則,這樣操作起來更快的,更便利。同時鍍鋅層的硬度較低,容易受到損害,因此在施工中要格外的小心,輕拿輕放;如果不小心鍍鋅層受損了,在24小時內用高濃度鋅涂彌補就好了,嚴重時可以更換新的。接著裝置時先把托架裝到立柱上,固定螺栓不要擰太緊,然后用銜接螺栓將護欄固定在托架上,交通護欄與板之間用拼接螺栓彼此接;如果拼接相反,即使是輕微的磕碰,也會造成較大丟失。所以這點操作人員應該要謹記,不能大意。
護欄立柱方位的確認:首先在路緣石上用記號筆依據立柱距離做橫線,然后用丈量儀器依據路緣石、路肩的邊線擬合段落得全體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,重復調整線形,盡可能符合全體線形,后在這條線上劃出與橫線筆直的縱線,構成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時,嚴厲按立柱距十字線打入,以保證市政護欄立柱在縱向上的基本順直度。
在公路護欄上記錄下樁錘的方位,之后每打一根立柱,當樁錘下落到記下的方位時就說明立柱高度達到了設計要求。單施工中因為路緣石頂面存在不等的高程偏差,單個偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進行校對,這將花費額定的費用和時間。在裝置市政護欄的過程中不是說這塊安裝好了,就好了,而是要不斷的進行全體性調整的。
文章內容來源于市政護欄生產廠家:http://www.bbddl.com/home-productinfo-id-47.html
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